Kehrschleifenmodul KSDGBM

Elektrische Eigenschaften

Das Kehrschleifenmodul KSD2GBM dient zum problemlosen Befahren von Kehrschleifen, Gleisdreiecken und Drehscheiben digital gesteuerter Modellbahnanlagen.
Die Umpolung der Kehrschleife erfolgt durch die Auswertung der Besetztzustände von Schaltabschnitten und nicht durch Kurzschlussauswertung.
Kein Abbrand (Schwärzung) an Rädern und Gleisen.
Die Kehrschleife ist in beiden Richtungen befahrbar.
Kompatibel zum Gleisbesetztmelder GBM16XS.
Das KSDGBM überwacht eine Kehrschleife mit Fahr- und Halteabschnitt.
Weitere Gleisabschnitte können über externe Relais in die Kehrschleife eingefügt werden.
Der Besetztzustand des vom KSDGBM überwachten Fahr- und Halteabschnittes kann mit einem GBM16XS angezeigt und mit dem Lenz-RS-, Märklin s88- oder LocoNet- Rückmeldebus zurückgemeldet werden.
Maximal zulässiger Strom pro Kehrschleifenabschnitt: 8A.
Anzeige der Betriebszustände mit 5 LEDs auf dem Board.
Die Spannungsversorgung des KSDGBM erfolgt mit einer Wechselspannung von ca. 16V.
KSDGBM und GBM16XS können aus der gleichen Wechselspannung gespeist werden.
Die Stellung der Umpolrelais kann mit einem Rückmeldedecoder (z.B. LENZ LR 100) rückgemeldet werden.
Industriequalität mit CE-Zeichen.

Mechanische Eigenschaften

Das KSDGBM wurde auf einer Platine aus Epoxydharzgewebe mit den Abmessungen (105 x 94 mm2) aufgebaut.
Bestückungsdruck, Lötstoplack beidseitig.
Sämtliche Verbindungen des KSDGBM zur Anlage sind steckbar ausgeführt.
Der Anschluss des KSDGBM wird durch den Bestückungsdruck der Platine sehr erleichtert.
Das KSDGBM wird mit den mitgelieferten Distanzröllchen und Schrauben direkt unter der Anlage befestigt.
Das KSDGBM - Modul ist in Kürze auch als Bausatz lieferbar.